مهر و موم شناور موتور مسافرتی هیدرولیک سنگین گروه آب بندی بیل مکانیکی مسیر لودر آب بندی مخروطی دوتایی شناور

1) قبل از نصب روغن بند شناور، باید بررسی شود که آیا سطح ژورنال بیش از حد ناصاف است یا خیر و آیا جای زخم مخصوصاً اسکارهای طولانی در جهت محوری وجود دارد یا خیر.اگر سطح ژورنال بیش از حد ناصاف باشد، به راحتی می توان به مهر و موم روغن آسیب رساند یا سایش 1:3 لبه را تسریع کرد و به عملکرد آب بندی آن آسیب وارد کرد.اگر سطح ژورنال ناشی از زخم‌های شدید ضربه‌ای به دلیل جداسازی و مونتاژ نامناسب باشد، باعث می‌شود که لبه روغن و سطح ژورنال شل شود و در نتیجه روغن نشت کند.در دو مورد فوق، پس از روکش کردن قسمت اسکار، می توان تراش را مجدداً با توجه به اندازه ژورنال مشخص شده چرخاند و یا شافت جدیدی را جایگزین کرد.اگر ژورنال فقط دارای فرزهای فلزی یا لبه پرنده سر محور باشد، می توان از فایل برای برش و صاف کردن استفاده کرد تا از آسیب دیدن لبه روغن در هنگام نصب مهر و موم روغن جلوگیری شود.

(2) بررسی کنید که آیا لبه مهر و موم روغن شناور شکسته، آسیب دیده یا خورده است.در صورت وجود این پدیده های نامطلوب، باید یک مهر و موم روغن جدید تعویض شود.

(3) هنگام نصب مهر و موم روغن اسکلت با مهر و موم روغن شناور، باید از ابزارهای مخصوص نصب استفاده شود تا از کشیده شدن و تغییر شکل یا آسیب دیدن لبه مهر و موم روغن در اثر خراشیدن جلوگیری شود.اگر چنین ابزاری وجود نداشته باشد، می توان از روش زیر برای نصب استفاده کرد: ابتدا یک لایه از فیلم پلاستیکی سخت شفاف (که معمولاً به عنوان سلفون شناخته می شود) روی ژورنال و حتی سر شفت بغلتانید، کمی روغن روی سطح آن بمالید، بگذارید. مهر و موم روغن را به سر شفت که در فیلم پلاستیکی پیچیده شده است، به طور یکنواخت فشار دهید تا مهر و موم روغن را به آرامی به سمت ژورنال فشار دهید و سپس فیلم پلاستیکی را بیرون بکشید.توجه: لبه را در جهت اشتباه نصب نکنید، باید به سمت داخل انبار روغن، سمت دارای علائم تجاری و مشخصات به سمت بیرون باشد.از آنجایی که لبه 1:3 فقط می تواند یک طرفه آب بندی شود، در صورت وارونه شدن آب بند روغن، باعث نشتی روغن، تضعیف اثر آب بندی یا خرابی می شود.از کج قرار دادن کاسه نمد روغن یا استفاده از چکش و سایر ابزارها برای ضربه زدن به سطح مهر و موم روغن خودداری کنید، در غیر این صورت به راحتی می توانید به کاسه نمد روغن آسیب وارد کنید.

(4) در مراحل نصب سیل روغنی شناور، مهر و موم روغن (به ویژه قسمت لبه) و موقعیت گردن شفت را تمیز نگه دارید و توجه داشته باشید که فنر خود سفت کننده روغن را از شکاف فنر خارج نکنید.اگر فنر خود سفت شونده شل شود، نیروی کشسان ضعیف می شود و می توان از دو سر آن استفاده کرد.