عملکرد اسکلتمهر و موم نفتبه طور کلی این است که قطعاتی را که نیاز به روغن کاری در اجزای گیربکس دارند از اجزای خروجی جدا کنند تا روغن روانکاری نشت نکند.معمولاً برای شفت های چرخشی استفاده می شود و نوعی آب بند لبه چرخان است.اسکلت مانند میله های فولادی داخل اجزای بتنی است که نقش تقویت کننده ای ایفا می کند و به مهر و موم روغن اجازه می دهد شکل و کشش خود را حفظ کند.با توجه به نوع اسکلت، می توان آن را به مهر و موم روغن اسکلت داخلی، مهر و موم روغن اسکلت بیرونی و مهر و موم روغن اسکلت اکسپوز داخلی و خارجی تقسیم کرد.مهر و موم روغن اسکلت از لاستیک نیتریل با کیفیت بالا و صفحه فولادی با کیفیت پایدار و عمر طولانی ساخته شده است.به طور گسترده در میل لنگ خودرو و موتور سیکلت، میل بادامک، دیفرانسیل، کمک فنر، موتورها، محورها، چرخ های جلو و عقب و سایر قطعات استفاده می شود.
1. از ورود گل، گرد و غبار، رطوبت و سایر مواد از بیرون به بلبرینگ جلوگیری کنید.
2. نشت روغن روان کننده را در یاتاقان ها محدود کنید.الزامات مهر و موم روغن این است که ابعاد (قطر داخلی، قطر خارجی و ضخامت) باید با مقررات مطابقت داشته باشد.نیاز به کشش مناسب برای بستن مناسب شفت و ایجاد اثر آب بندی.باید مقاوم در برابر حرارت، مقاوم در برابر سایش، با استحکام خوب، مقاوم در برابر مواد (مانند روغن یا آب) و عمر مفید طولانی باشد.
در استفاده معقول از مهر و موم روغن باید به نکات زیر توجه کرد:
(1) به دلیل طراحی و دلایل ساختاری، شفت های پرسرعت باید از مهر و موم روغن با سرعت بالا استفاده کنند، در حالی که شفت های کم سرعت باید از مهر و موم روغن با سرعت پایین استفاده کنند.کاسه نمد روغن با سرعت پایین را نمی توان در شفت های پرسرعت استفاده کرد و بالعکس.
(2) هنگامی که دمای محیط بالا است، پلی پروپیلن استر یا سیلیکون، فلوئور یا لاستیک فلوئور سیلیکون باید انتخاب شود.و باید تلاش کرد تا دمای روغن در مخزن سوخت کاهش یابد.هنگام استفاده در دماهای پایین، لاستیک مقاوم در برابر سرما باید انتخاب شود.
(3) مهر و موم روغن با فشار متوسط ظرفیت تحمل فشار ضعیفی دارند و هنگامی که فشار خیلی زیاد باشد مهر و موم روغن تغییر شکل می دهد.در شرایط فشار بیش از حد، باید از حلقه های نگهدارنده مقاوم در برابر فشار یا مهر و موم های روغن مقاوم در برابر فشار تقویت شده استفاده شود.
(4) اگر خروج از مرکز مهر و موم روغن در هنگام نصب بسیار زیاد باشد، عملکرد آب بندی آن بدتر می شود، به خصوص زمانی که سرعت شفت زیاد باشد.اگر خروج از مرکز بیش از حد بزرگ باشد، می توان از مهر و موم روغن W شکل استفاده کرد.
(5) صافی سطح شفت به طور مستقیم بر عمر مفید مهر و موم روغن تأثیر می گذارد، یعنی اگر شفت صافی بالایی داشته باشد، عمر مفید مهر و موم روغن بیشتر خواهد بود.
(6) توجه داشته باشید که باید مقدار مشخصی روغن روان کننده در لبه مهر و موم روغن وجود داشته باشد.
(7) توجه ویژه باید به جلوگیری از نفوذ گرد و غبار به مهر و موم روغن شود.
واتس اپ: +86-13201832718
زمان ارسال: مارس-06-2024
